3つのコア技術

希薄燃焼や大量EGRガスといった、火がつきにくい最先端の省エネ燃焼環境にも配慮。エンジンの失火（ボソつき）を抑制し、最大トルク発生をサポートすることで、スムーズな加速と燃費性能の両立に貢献します。

• 小さな容積で高電圧の生成に対応する「高密度・高絶縁レイヤー巻線」
• 放電時間の延長に貢献する「高性能磁性材料コア設計」
• プラグホールの高温と激しいエンジン振動を想定した「高耐熱エポキシ樹脂充填」